Fourgonnettes Chrysler 2027 : Grand Caravan ou Pacifica, laquelle convient à votre famille ?

Septembre rime avec déposes à l’école, horaires d’aréna et banquettes bien remplies. La gamme de fourgonnettes Chrysler 2027 offre aux familles québécoises deux façons d’y faire face : la Grand Caravan, exclusive au Canada, et la Pacifica remaniée. Les deux sont assemblées à l’usine de Windsor, en Ontario, et les deux s’en viennent chez les concessionnaires du Québec.

Elles partagent le même moteur. La vraie question est donc de savoir comment chacune répond à vos besoins en matière de places assises, d’entrée de garage et d’écrans.

La Grand Caravan et la Pacifica en un coup d’œil

Les lignes du moteur, de la transmission et du volume de chargement sont presque identiques : aucune des deux fourgonnettes ne l’emporte sur le plan des performances brutes ou du volume. Une Pacifica à traction avant affiche la même consommation mixte de 10,6 L/100 km que la Grand Caravan, alors que l’ajout du rouage intégral la fait grimper à 12,0 L/100 km. Les vraies différences se trouvent dans le choix de rouage, la polyvalence des places assises et l’équipement.

Places assises et chargement : deux façons de transporter la famille

La Grand Caravan compte sept places réparties sur trois rangées. Sa troisième rangée est une banquette divisée 60-40 offrant 1 258 mm de largeur aux hanches. Derrière cette rangée, l’espace de chargement atteint 915 L, et le maximum, sièges rabattus, est de 3 979 L. Les points d’arrimage sont de série, et la hauteur de la zone de chargement est de 1 208 mm.

Si votre famille compte régulièrement sept personnes et transporte à l’occasion de l’équipement, cette configuration répond au besoin sans autre choix à faire.

La Pacifica aborde la polyvalence autrement. Les sièges et rangements Stow ’n Go sont de série, et les sièges se replient dans le plancher pour créer en quelques secondes un espace de chargement plat. Vous disposez de 914,6 L derrière la troisième rangée, de 2 477,7 L derrière la deuxième rangée et de 3 978,5 L derrière la première rangée.

La version Select offre aussi une configuration à huit passagers. La Pinnacle est dotée de sièges Stow ’n Go à la troisième rangée et de sièges amovibles à la deuxième, une disposition qui laisse la place à sa grande console Ultra Console et à ses sièges capitaine.

Si vos fins de semaine alternent entre une cabine pleine et un plancher plat et dégagé pour des sacs de hockey ou un meuble en kit, Stow ’n Go est la fonction qui change la donne.

Rouage et adhérence pour la conduite en toute saison

La Grand Caravan est à traction avant, ce qui convient à un foyer dont les déplacements se font sur des rues de ville et des tronçons d’autoroute déneigés. Elle affiche un rayon de braquage de 6 m et un poids à vide de 1 964 kg, et ses cotes de consommation de 12,4 L/100 km en ville et de 8,4 L/100 km sur route sont les mêmes que celles d’une Pacifica à traction avant.

La Pacifica ajoute une option de rouage intégral. Il est de série sur les versions Limited et Pinnacle et offert sur la Select. La Pacifica est la seule fourgonnette à jumeler le rouage intégral à des sièges Stow ’n Go à la deuxième rangée : vous conservez donc les sièges rabattables en ajoutant de l’adhérence.

Le rouage intégral fait aussi passer la garde au sol de 131 mm à 137 mm. En contrepartie, la consommation grimpe à 14,1 L/100 km en ville et à 9,4 L/100 km sur route.

La capacité de remorquage est la même, soit 3 600 lb (1 633 kg). La Pacifica l’atteint avec l’ensemble remorquage (Trailer Tow Group) offert en option; une famille qui tire une petite roulotte n’a donc pas à choisir en fonction de la seule cote.

Technologie et commodités au quotidien

La Grand Caravan est la porte d’entrée de la famille, mais sa liste d’équipements de série est longue. Côté sécurité, on y trouve le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de sortie de voie (Lane Departure Warning), la surveillance des angles morts, la détection de circulation transversale arrière et sept coussins de sécurité gonflables (CSG).

• Portes coulissantes et hayon à commande électrique
• Sièges avant chauffants, volant chauffant et démarrage à distance
• Écran tactile Uconnect 5 de 10,1 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil

La Pacifica pousse les choses plus loin. Toutes les versions reçoivent le nouveau hayon à commande électrique à hauteur réglable, que vous pouvez ajuster pour passer sous le plafond bas d’un garage, d’un abri d’auto ou d’un stationnement étagé.

L’ensemble Uconnect Theatre et l’ensemble Technologie familiale (Family Tech Group) sont maintenant offerts séparément. Vous pouvez ainsi choisir Amazon Fire TV, la surveillance intérieure par caméra FamCAM, le système audio de qualité supérieure ou des prises de courant supplémentaires sans payer pour l’ensemble complet.

L’ensemble Enhanced Safety Sphere, offert en option, ajoute la vue des angles morts (Blind-spot View) activée par le clignotant et l’activation de la caméra par ParkSense. Au sommet de la gamme, la Pinnacle propose un habitacle exclusif Blue Agave.

Quelle fourgonnette Chrysler convient à votre quotidien ?

Si vous voulez une sept places bien équipée, à la configuration à traction avant sans complication, la Grand Caravan fait le travail, car les sièges chauffants, le volant chauffant, les portes et le hayon à commande électrique sont tous de série. Sa consommation mixte de 10,6 L/100 km convient aussi à un mélange de conduite en ville et sur route.

Si vous voulez de l’adhérence pour les rues secondaires non déneigées, le rouage intégral offert sur la Pacifica est un bon choix, puisqu’il permet de conserver le plancher Stow ’n Go. Si votre famille s’agrandit ou que vous transportez souvent de l’équipement, l’option à huit passagers de la Pacifica Select et ses ensembles technologiques distincts vous permettent d’adapter l’habitacle à votre foyer.

Pour un usage mixte en ville, sur route et en toute saison, les deux se débrouillent bien grâce au même V6 de 3,6 L. La Grand Caravan change la donne sur le plan de la simplicité. La Pacifica la change sur celui de la polyvalence des places assises et de l’adhérence.

Deux fourgonnettes, deux types de routines familiales

La Grand Caravan convient à l’acheteur qui veut une sept places bien équipée, d’allure familière, à traction avant. La Pacifica convient à celui qui veut des sièges Stow ’n Go, un rouage intégral offert en option et le choix de la technologie familiale, avec une huitième place sur la Select.

Rendez-vous chez Grenier Chrysler Montréal-Est, à Montréal-Est, pour découvrir la gamme de fourgonnettes Chrysler 2027. Discutez des places assises, du rouage et de la technologie qui conviennent à votre foyer, puis réservez un essai routier du modèle qui correspond à votre routine.