Révolution électrique : le Jeep Grand Wagoneer REEV 2026 offrira jusqu’à 800 km d’autonomie totale

24 octobre 2025,

Révolution électrique : le Jeep Grand Wagoneer REEV 2026 offrira jusqu’à 800 km d’autonomie totale

L’angoisse de l’autonomie, c’est souvent le sujet qu’on évite quand on parle de véhicules électriques. On veut tous profiter du silence, de la douceur de roulement et des avantages à zéro émission, mais qu’arrive-t-il quand vient le temps de partir de Terrebonne pour une fin de semaine en Gaspésie ? Le Jeep Grand Wagoneer REEV 2026 répond à cette question sans hésiter : aucun problème. Prévu pour une disponibilité tardive en 2026, ce VUS pleine grandeur introduit la première technologie de véhicule électrique à autonomie prolongée (REEV) appliquée à un utilitaire sport en Amérique du Nord, avec une autonomie totale anticipée de 800 km et une puissance de 647 chevaux.

Ce n’est pas un hybride rechargeable comme les autres. Le Grand Wagoneer REEV adopte une approche différente : les moteurs électriques entraînent les roues en tout temps, procurant cette accélération instantanée et fluide propre aux véhicules électriques. Une batterie de 92 kWh gère vos trajets quotidiens sans émission, tandis qu’un moteur V6 de 3,6 L agit comme génératrice embarquée pour recharger la batterie lors des longs déplacements. Vous profitez ainsi de la conduite électrique sans tracas — et sans vous soucier de trouver une borne dans les régions éloignées du Québec.

Comment fonctionne la technologie à autonomie prolongée ?

Le système REEV du Grand Wagoneer se distingue des hybrides traditionnels et des hybrides rechargeables. Voici comment il est configuré : une grande batterie liquide de 92 kWh est installée au centre du véhicule, préservant le plancher plat et l’espace intérieur à trois rangées typique du Grand Wagoneer. Les moteurs électriques propulsent les quatre roues exclusivement — il n’y a aucun lien mécanique entre le moteur à essence et les roues.

Quand la batterie s’affaiblit, le moteur V6 de 3,6 L démarre et alimente un génératrice de 130 kW. Celle-ci produit de l’électricité pour recharger la batterie ou fournir de l’énergie directement aux moteurs électriques. Le moteur à essence ne fait donc jamais tourner les roues : vous profitez toujours d’une conduite électrique douce et silencieuse. Pensez au moteur à essence comme à une petite centrale électrique portative qui vous accompagne, prête à prendre le relais quand vous en avez besoin.

Cette configuration offre des performances impressionnantes : le Grand Wagoneer REEV développe 647 chevaux et 620 lb-pi de couple, lui permettant d’accélérer de 0 à 96 km/h (60 mi/h) en seulement 5 secondes. C’est le Grand Wagoneer le plus rapide et le plus puissant jamais construit.

Une conduite 100 % électrique au quotidien

Pour la plupart des familles québécoises, la conduite quotidienne se résume aux trajets vers l’école, l’épicerie et le travail. Le Grand Wagoneer REEV accomplit tout cela en mode électrique, sans aucune émission à l’échappement. Il se recharge à la maison pendant la nuit, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine, prêt à rouler en silence.

La batterie de 92 kWh offre suffisamment d’autonomie pour la majorité des déplacements sans jamais solliciter le moteur à essence. Vous profitez du couple instantané des moteurs électriques, ce qui rend les entrées sur l’autoroute 40 ou les dépassements beaucoup plus fluides. L’habitacle demeure d’un calme remarquable, et vous n’aurez pas besoin de faire le plein pour vos trajets quotidiens.

La confiance pour les longs trajets, sans arrêts de recharge

C’est ici que le système REEV brille pour les familles du Québec. Vous planifiez une escapade à Mont-Tremblant, à Québec ou encore plus loin ? Le Grand Wagoneer REEV offrira jusqu’à 800 km d’autonomie totale, combinant la portée électrique de la batterie et la capacité du générateur à prolonger votre trajet. Vous n’aurez pas à planifier votre itinéraire en fonction des bornes de recharge ni à ajouter des heures d’attente à votre voyage.

Lorsque la batterie se vide sur l’autoroute, le moteur V6 de 3,6 L démarre en douceur pour alimenter la génératrice. La transition est quasi imperceptible : les moteurs électriques continuent de propulser le véhicule et vous poursuivez votre route sans interruption. Si vous souhaitez garder la batterie pleine pour votre conduite urbaine à destination, le système peut prioriser l’utilisation du générateur afin de maintenir la charge.

Cette flexibilité est tout aussi importante en hiver québécois. Le froid réduit souvent l’autonomie des véhicules électriques, mais le système REEV assure une tranquillité d’esprit constante grâce au moteur à essence en soutien. Aucun risque de rester pris sur une route de campagne par un matin de février.

Trois rangées d’espace, sans compromis


La batterie est intégrée au centre du véhicule, sans nuire à l’espace intérieur. Le Grand Wagoneer REEV conserve la même configuration à trois rangées, la même capacité de chargement et la même hauteur de conduite que le modèle à essence. Le plancher plat permet aux passagers de la deuxième rangée de s’asseoir confortablement, tandis que l’accès à la troisième rangée demeure facile.

Les familles apprécieront de ne rien sacrifier en optant pour le REEV : on garde tout ce qui fait le succès du Grand Wagoneer — de la place pour le matériel de hockey, les skis ou tout ce qu’exige la vie familiale active au Québec.

Un nouveau chapitre pour les véhicules électriques

Le Grand Wagoneer REEV 2026 trace une voie différente vers l’électrification — une approche axée sur la réalité quotidienne plutôt que sur la portée maximale. Vous profitez des avantages environnementaux et du raffinement d’une conduite électrique au jour le jour, tout en conservant la liberté d’aller partout, sans contrainte d’autonomie.

Jeep assemblera le Grand Wagoneer REEV à l’usine Warren Truck Assembly au Michigan, aux côtés des modèles traditionnels. Cette première application nord-américaine de la technologie REEV dans un VUS démontre une approche pragmatique de l’électrification — parfaite pour les familles qui veulent réduire leurs émissions sans changer leur mode de vie.

Points saillants

Caractéristique

Détails

Autonomie totale

Jusqu’à 800 km (500 mi) prévue

Groupe motopropulseur

Batterie de 92 kWh + moteur-génératrice V6 de 3,6 L (130 kW)

Puissance

647 chevaux, 620 lb-pi de couple

Accélération

0–96 km/h en 5 secondes

Conduite quotidienne

Zéro émission pour les trajets habituels

Longs trajets

Génératrice à essence prolongeant l’autonomie sans recharge

Habitacle

Trois rangées, espace intérieur conservé

Disponibilité

Arrivée prévue vers la fin de 2026

Renseignez-vous chez Grenier Chrysler

Le Jeep Grand Wagoneer REEV 2026 introduit une nouvelle manière de vivre la conduite électrique, alliant zéro émission et liberté de parcourir de longues distances. Si vous êtes curieux de découvrir comment cette technologie à autonomie prolongée peut s’intégrer à votre quotidien au Québec, l’équipe de Grenier Chrysler à Terrebonne se fera un plaisir de vous expliquer tous les détails dès son arrivée. Passez nous voir pour découvrir la gamme actuelle du Grand Wagoneer et discuter de la prochaine étape de l’électrification chez Jeep.